ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗಗನಯಾನ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾರತಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಇಸ್ರೊ) ಸಕಲ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಗಗನಯಾನಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಭೂಮಿಗೆ ಬರುವ ಬಗೆಯನ್ನು ಇಸ್ರೊ ನಡೆಸಿರುವ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಗಗನಯಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಿಂದ 10ರ ತನಕ ಡ್ರೋಗ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ನಿಯೋಜನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ಭಾನುವಾರ (ಆಗಸ್ಟ್ 13) ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಇಸ್ರೊ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ (ಟ್ವಿಟರ್‌) ಮಾಹಿತಿ ಹಾಗೂ ವಿಡಿಯೊ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇಸ್ರೊದ ವಿಕ್ರಮ್ ಸಾರಾಭಾಯ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಿಂದ 10 ರವರೆಗೆ ಚಂಡೀಗಢದ ರೈಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಲೆಡ್ (ಆರ್‌ಟಿಎಸ್‌ಆರ್‌) ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಗಗನಯಾನ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾದ ಡ್ರೋಗ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ನಿಯೋಜನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿತು.
ಏನಿದರ ಮಹತ್ವ?
ಇಸ್ರೊ ಗಗನಯಾನದ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ದೇಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರ ತಂಡವನ್ನು 3 ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 400 ಕಿ.ಮೀ. ಎತ್ತರ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತರುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಿಷನ್ 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ 2024 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಡ್ರೋಗ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.
ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಗಾರೆಗಳೆಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪೈರೋ-ಆಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದೇಶಾನುಸಾರ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಶಂಕುವಿನ ಆಕಾರದ ರಿಬ್ಬನ್ ಮಾದರಿಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು, 5.8 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಏಕ-ಹಂತದ ರೀಫಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅವರೋಹಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಆರ್‌ಟಿಆರ್‌ಎಸ್‌ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಮೂರು ಸಮಗ್ರ ಗಗನಯಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೋಗ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ಹೇಳಿದೆ.
ಈ ಸುದ್ದಿ ಓದಿದ್ದೀರಾ? ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಕರ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಿ.ಇಡಿ ಪದವಿ ಬೇಕಿಲ್ಲ: ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್
ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಸುತ್ತಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಂಬರುವ ಟೆಸ್ಟ್ ವೆಹಿಕಲ್-ಡಿ1 ಮಿಷನ್ಗೆ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೋಗ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ಗಳ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೇಳಿದೆ.
ಗಗನಯಾನ ಯೋಜನೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 10 ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಪೆಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಡ್ರೋಗ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
