ಹೊಸದಿಲ್ಲಿ: ವಿನ್ಯಾಸ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳ (Bharat Sleeper Trains)ತಯಾರಿಕಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ್ದಾರೆ.ಗುರುವಾರ ಮಾಧ್ಯಮ ಸಂವಾದದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಈ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು( Russian)ರಷ್ಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಂದಿಗೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, (Indian Railways)ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕಾರನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮ್ಯಾಶ್‌ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ (ಟಿಎಮ್‌ಹೆಚ್) (TMH)ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮಾಧ್ಯಮದ ಒಂದು ವಿಭಾಗವು ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟ್ವೀಕ್ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಸ್ಥೆಯು 1,920 ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರದಿಗಳು ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯ ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿದ್ದವು ಏಕೆಂದರೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೈಲುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
“ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆರು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಬೋಗಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಲು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಅವರಿಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂಡಗಳು” ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ, ಅವರು 16/20/24 ಕೋಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.” ಸಚಿವರ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 24 ಕೋಚ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 16 ಕೋಚ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನಮಗೆ 16, 20 ಅಥವಾ 24 ಕೋಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಏಕೆ ಬೇಕು ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದೆ ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಗೆಹರಿದಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು.
