![](https://pratidhvani.com/wp-content/uploads/2024/06/dsvsDSD.jpeg)
ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂಬೈನಿಂದ ನವಿ ಮುಂಬೈಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಂಬೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಹಾರ್ಬರ್ ಲಿಂಕ್ (MTHL) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅತುಲ್ ಸೇತು ಸಮುದ್ರ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ನಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ನಾನಾ ಪಟೋಲೆ ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ತೋರಿಸಿದರು.
ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಪಟೋಲೆ, ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಒಂದು ಅಡಿಯಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಕೋಲು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಿರುಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿ, ವಿಷಯದ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು.
![](https://pratidhvani.com/wp-content/uploads/2024/06/czczc.jpeg)
“ಅಟಲ್ ಸೇತು ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದ ಮೂರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನವಿ ಮುಂಬೈ ಬಳಿ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯು ಒಂದು ಅಡಿಯಿಂದ ಕುಸಿದಿದೆ. ರಾಜ್ಯವು ಎಂಟಿಎಚ್ಎಲ್ಗಾಗಿ ₹ 18,000 ಕೋಟಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. ,” ಪಟೋಲೆ ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ, ಆಡಳಿತಾರೂಢ ಬಿಜೆಪಿ ಹಾಗೂ ಯೋಜನೆಯ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿರುವ ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ) ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿರುವುದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ನವಿ ಮುಂಬೈನ ಉಲ್ವೆಯಿಂದ ಬರುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
![](https://pratidhvani.com/wp-content/uploads/2024/06/vxcvdfsv.jpeg)
“MTHL ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಹರಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ಬಿರುಕುಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಉಲ್ವೆಯಿಂದ ಮುಂಬೈ ಕಡೆಗೆ MTHL ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು MMRDA ಹೇಳಿದೆ. “ಅಟಲ್ ಸೇತು ವನ್ನು ನಿಂದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ” ಎಂದು ಬಿಜೆಪಿ ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ದೇವೇಂದ್ರ ಫಡ್ನವಿಸ್ ಅವರು ಅಟಲ್ ಸೇತು ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ “ಸುಳ್ಳಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬಿರುಕು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆ” ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ.
“ಅಟಲ್ ಸೇತುವಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಇಲ್ಲ, ಅಟಲ್ ಸೇತುವಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಚಿತ್ರವು ಅಪ್ರೋಚ್ ರೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪಕ್ಷವು ಸುಳ್ಳಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬಿರುಕು ಮೂಡಿಸಲು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಚುನಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಚರ್ಚೆಗಳು, ಚುನಾವಣೆಗಳ ನಂತರ ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಇವಿಎಂಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಈಗ ದೇಶದ ಜನರು ಮಾತ್ರ ಈ ‘ದಾರಾರ್’ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಭ್ರಷ್ಟ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದರು.
₹ 17,840 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಆರು ಪಥಗಳ ಸೇತುವೆಯು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ 16.5 ಕಿ.ಮೀ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 21.8 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಿದೆ.
![](https://pratidhvani.com/wp-content/uploads/2024/06/ssdvdzsvzsd.jpeg)
ಇದು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಬಿರುಕುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇಂದೇ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಚಾರ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟಾಗಿಲ್ಲ,” ಎಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹೆಡ್, ಅಟಲ್ ಸೇತು ಕೈಲಾಶ್ ಗಣತ್ರ ತಿಳಿಸಿದರು.