ಕರ್ನಾಟಕ ಭಾರತೀಯ ಜನತಾ ಪಕ್ಷದ (ಬಿಜೆಪಿ) ಶಾಸಕ ಅರವಿಂದ ಬೆಲ್ಲದ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4, 2021 ರಂದು, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ತಾಲಿಬಾನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬೆತ್ತಲುಗೊಳಿಸಿದೆ.
“ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ತಾಲಿಬಾನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, LPG, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತದಾರರು ಪ್ರಬುದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಬೆಲ್ಲಾಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ NDTV ಯಿಂದ.
ಕರ್ನಾಟಕ ಬಿಜೆಪಿ ಎಂಎಲ್ಎ ಬೆಲ್ಲದ್ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬೆತ್ತಲುಗೊಳಿಸಿದೆ:
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನವು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಲ್ಲ. ಮತ್ತು, ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಿವೂ ಸಾಬೀತಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ (Observatory of Economic Complexity), ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ನಂತರ ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇರಾಕ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ನೈಜೀರಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಕುವೈತ್ ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾದಂತಹ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳ ಸಂಘಟನೆಯಿಂದ (OPEC) ಭಾರತವು ತನ್ನ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ 82% ರಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಗಳ ಮೌಲ್ಯವು $ 101.9 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ, 2019 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳ ಮೌಲ್ಯವು 36.7% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ 15 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ಮೂರು ದೇಶಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ (19.3%ರಷ್ಟು), ಕತಾರ್ (11.1%) ಮತ್ತು ಓಮನ್ (2.8%). ಆದರೆ, ವೆನಿಜುವೆಲಾ (-59.3%), ಅಂಗೋಲಾ (-50.1%), ಮಲೇಷ್ಯಾ (-47.7%), ನೈಜೀರಿಯಾ (-44.4%) ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ (-41.4%) ದೇಶಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ.
ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕರ್ ಮುಂಬೈ ಮೂಲದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಅಜಿತ್ ರಾನಡೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದು, ಭಾರತವು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಈ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಹೇಳಿಕೆ ಸುಳ್ಳು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜಗತ್ತಿನ ಯಾವುದೇ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಏರುಪೇರುಗಳು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಈ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದರಿಂದಲೇ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಮಾತಾಡುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಲೇ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ “ಎಂದು ರಾನಡೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದಿ ನ್ಯೂಸ್ ಮಿನಿಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
“ಒಪೆಕ್ (OPEC) ಕಾರ್ಟೆಲ್ ಇದೆ, ಅದು ಎಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಾರದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಟೆಲ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಒಬ್ಬರೇ ಖಚಿತವಾದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ನಾವು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಈ ಹೇಳಿಕೆ ಸತ್ಯಕ್ಕೆ ದೂರವಾದದ್ದು “ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಚೆಕರ್ ಎಂಎಲ್ಎ ಬೆಲ್ಲಾದ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಘಟನೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಧಾರವಾಡ ಪಶ್ಚಿಮ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಾಸಕರು ಹೇಳಿದ್ದರು.
ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಹಲವು ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗೆ 100 ರೂ ದಾಟಿದೆ. ಜನವರಿ 1, 2021 ರಿಂದ ಜುಲೈ 9,2021 ರವರೆಗೆ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 61 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಜುಲೈ 19, 2021 ರಂದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಲೋಕಸಭೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರು. ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯೂ 61 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಎಲ್ಪಿಜಿಯ ವೆಚ್ಚವು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಜುಲೈ 17 ರಂದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ರೂ. 107.8 ಮತ್ತು ಭೋಪಾಲ್ ನಲ್ಲಿ 110.2 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7, 2021 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ರೂ. 107.27, ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ರೂ. 96.2. ಭೋಪಾಲ್ ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗೆ 109.64 ರೂ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ 97.44 ರೂ.
ಅಂತಹ ಹೇಳಿಕೆ ಇದೆ ಮೊದಲೇನಲ್ಲ:
ಹಿಂದೆ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ಬಿಜೆಪಿ ನಾಯಕ ರಾಮರತನ್ ಪಾಯಲ್ ಅವರು ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದಾಗ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರು. “ತಾಲಿಬಾನ್ ಗೆ ಹೋಗಿ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗೆ 50 ರೂ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇದೆ. ಕೋವಿಡ್ -19 ರ ಮೂರನೇ ತರಂಗ ನಮ್ಮನ್ನು ಆವರಿಸಲಿದೆ. ಎರಡನೇ ಅಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ. ದೇಶವು ಕಠಿಣ ಸಮಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ “ಎಂದು ಪಾಯಲ್ ಆಗಸ್ಟ್ 19, 2021 ರಂದು ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು.
ಅದೇ ರೀತಿ, ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಕೇಂದ್ರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಧರ್ಮೇಂದ್ರ ಪ್ರಧಾನ್ ಅವರು, ಸರ್ಕಾರವು ಕಲ್ಯಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಕೂಡ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಆದಾಯವನ್ನು ವಿವಿಧ ಕಲ್ಯಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ಕೇಂದ್ರ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್, ಬಿಜೆಪಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಭಾಗದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಅಮಿತ್ ಮಾಳವೀಯ ಮತ್ತು ಪುರಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 1.34 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ತೈಲ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಯುಪಿಎ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ದೂಷಿಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಿಂದ ಕೇಂದ್ರವು ಯಾವುದೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕರ್ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದರು.
